Silniki / Diesel / EDC 17 UDS Ogólnie / Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Jednostka
1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV
1.6/55kW TDI-CR CAYA
1.6/55kW TDI-CR CAYE
1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS
1.6/66kW TDI-CR CAYB
1.6/75kW TDI-CR CAYD
1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA
1.9/47 kW SDI ASY
1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3
1.9/66 kW TDI AGR; ALH
1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF
1.9/74 kW TDI itp.
1.9/74kW TDI BEW;BRM
1.9/74kW TDI-PD AVQ
1.9/74kW TDI-PD BMT
1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR
1.9/77 kW TDI PD
1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC
1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE
1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU
1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3
1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB
1.9/96kW TDI
2.0/100 kW TDI-PD BGW
2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG
2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE
2.0/103kW TDI-CR CBAx
2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46
2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV
2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP
2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC
2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV
2.0/103kW TDI-PPD BRT
2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA
2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ
2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64
2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC
2.5/110kW TDI AFB; AKN
2.5/114 kW TDI 6V AYM
2.5/120kW TDI 6V BDG
2.5/128 kW TDI-PD BAC
2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD
2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ
2.7 TDI CR
3.0 TDI CR
3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI)
4.0 TDI CR
4.2 TDI CR
5.0/230 kW TDI-PD AYH
6.0 TDI CR
Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie
EDC 15 Ogólnie
EDC 16 Ogólnie
EDC 17 CAN Ogólnie
EDC 17 UDS Ogólnie
Procesy wspólne
Działanie
aktywacja - pompa paliwa (G6)
automatyczne postępowanie kontrolne
dostęp bezpieczeństwa
identyfikacja komunikatu awaryjnego AdBlue SCR deska rozdzielcza CFFx
identyfikacja komunikatu awaryjnego AdBlue SCR deska rozdzielcza
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) CUUx
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - zwrotna ilość z komponentu: zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - pompa cieczy chłodzącej dla EGR (V178)
Kontrola - dozowanie środka redukującego SCR AdBlue
Kontrola - kontrolka systemu: żarzenie (K29)
Kontrola - lambda sonda poza katalizatorem (G130)
Kontrola - pojemnik dodatki do paliwa: podgrzewanie SCR - AD-Blue (Z102)
Kontrola - napięcie: zacisk 30 (J317)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych (N345)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej (J359)
Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej (J360)
Kontrola - sterowanie rozrusznikiem (J906)
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna CFFx
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego CUUx
Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701)
Kontrola - Czujnik stanu: środek redukcyjny (G697)
Kontrola - czujnik temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola - czujnik temperatury: środek redukcyjny AD-Blue (G685)
Kontrola - pedał sprzęgła: czujnik pozycji (G476)
Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338)
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247) CUUx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) - wariant 2
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CLHx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33)
Kontrola - podgrzewanie SCR - AD-Blue (J891)
Kontrola - podgrzewanie SCR: obwód 2 - AD-Blue (Z103;Z104))
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - potencjometr (G212)
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - siłownik (V338)
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - potencjometr (G466) CLHx
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - siłownik (V339) CLHx
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych CUUx
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293)
Kontrola jednostki żarzenia (J179)
Kontrola ciśnienia sprężenia
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185) CFFx
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185)
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505) CUUx
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81) CFFx
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 1;3;4 (G235; G495;G648)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 2;3;4 (G448; G495;G648) CUUx
Kontrola czujników pedałów
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych CLHx;CNHx
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych CGXx
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
Kontrola tempomatu CFFx
Kontrola tempomatu
Kontrola szczelności przewodu AdBlue - SCR CFFx
Kontrola szczelności przewodu AdBlue - SCR
Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC - AdBlue CFFx
Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC - AdBlue
odpowietrzenie - Chłodzenie silnika
Odpowietrzenie układu paliwa
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF (G505)
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie CLHx;CNHx
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
dostosowanie: ciśnienie oleju dla docieranie silnika
dostosowanie: zanieczyszczenie sadzami DPF - jeżeli zamieniono: DPF
środek redukcyjny AD-Blue - Kontrola stanu CFFx
środek redukcyjny AD-Blue - Kontrola stanu
regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju CFFx
regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju
reset - Blokowanie rozrusznika przez system SCR - AdBlue
Skasowanie komunikatów wad SCR - AdBlue - deska rozdzielcza
Start/Stop - aktywacja/deaktywacja
zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - Kontrola
Wypompowanie zbiornika paliwa
skasowanie pamięci statystyki - Start-Stop
zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości
zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y)
zerowanie wartości uczenia - czujnik masy powietrza zasysanego
zerowanie wartości uczenia - turboładowarka
zerowanie wartości uczenia - cylindry: czujnik ciśnienia
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: DPF
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika/DPF
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: czujnik różnicy ciśnień (G505)
zerowanie wartości uczenia: system wtryskiwania dodatku do paliwa
opróżnienie układu AdBlue SCR
utworzenie Readiness
klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
ustawienia podstawowe - Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC
ustawienia podstawowe - klapa gazów wydechowych
ustawienia podstawowe - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych
ustawienia podstawowe - dostosowanie - Kontrola: przepustnica
ustawienia podstawowe - czujnik biegu luźnego (G701)
ustawienia podstawowe - turboładowarka
ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) CFFx
ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 1x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
- temperatura silnika MIN XX°C ( Pomiary rozszerzone IDEXXXXX - temperatury płynu chłodzącego)
- obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu :
IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie - wartość rzeczywista
IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie - wartość wymagana
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Kilkakrotnie gwałtownie zwiększyć obroty silnika
wartości wymagane - bieg luzem:
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa- wysokie-wartość rzeczywista = XXX - XXX bar
ci śnienie różnicowe - ( wartość rzeczywista - wartość wymagana) = MAKS XX bar
przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia - okablowanie
- pompa paliwa
- pompa paliwa - okablowanie
koniec
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup